Ръстът в прихода от едно място при постоянна валута за шестте месеца до 31 март 2014 г. се очаква да бъде около 1.5%, отчасти заради услугата за избор на място, както и от повишената средна дължина на полетите и проведените дигитални кампании и инициативи за управление на приходите. Както предварително компанията беше обявила, през миналата година Великденските празници за католическия свят настъпиха на 31 март, генерирайки 25 милиона лири допълнителен приход за първото полугодие на 2013 г. През настоящата финансова година Великден се пада на 20 април и поради това приходът от празника ще попадне във второто финансово полугодие.
Разходът за място (без горивата и при постоянен валутен курс) се очаква да бъде около +0.5%, постигайки по-добър резултат спрямо предвидения през 23 януари 2014 (около +1.5%). Водещ фактор за това е меката зима, която намали нуждата от противообледяване и доведе до по-малко промени в полетите през трите месеца до 31 март 2014 г. Друга важна причина за подобрените резултати е ранното стартиране на няколко програми за оптимизация на разходите.
Очаква се разходът за гориво за шестте месеца до 31 март 2014 г. да достигне 8 милиона лири, увеличавайки се спрямо първото полугодие на миналата финансова година. Също така влиянието на движението на борсовите индекси ще бъде почти неутрално в сравнение с миналогодишния период до 31 март 2013 г.
Все пак очакванията на Борда за загуби преди облагане с данъци за шестмесечието до 31 март 2014 г. възлизат на между 55-65 милиона англ. лири в сравнение с предходните очаквания за 70-90 милиона и загубите преди облагане с данъци за предходната година от 61 милиона лири.
|
Обобщение на резултатите за шестмесечието до 31 март 2014 г. |
23 януари 2014 г. |
Ревизирано обобщение |
|
Ръст в капацитета1 |
Около +3.5% |
Около +3.5% |
|
Приход от място (постоянен валутен курс)1 |
Много леко повишение |
Около +1.5% |
|
Разход за място без горивата (постоянен валутен курс)1 |
Около +1.5% |
Около +0.5% |
|
Загуби през първата половина |
Между 70 и 90 милиона англ. лири |
Между 55 и 65 милиона лири |
1 Движение спрямо шестмесечието към 31 март 2013 г.
Хеджиране и разходи
Настоящата хеджинг позиция на easyJet е представена по-долу:
|
Процент на хеджиране |
Гориво |
USD (щатски долар) |
EUR (евро) |
|
За шестте месеца към 30 септември 2014 |
75% |
89% |
74% |
|
При средна цена от |
4 / тон |
1.58 |
1.20 |
|
За пълната година, завършваща на 30 септември 2014 |
76% |
88% |
76% |
|
При средна цена от |
1 / тон |
1.58 |
1.20 |
|
За пълната година, завършваща на 30 септември 2015 |
62% |
72% |
58% |
|
При средна цена от |
1 / тон |
1.58 |
1.17 |
easyJet ще предостави повече детайли около представянето си за първото полугодие до 31 март 2014 г. в отчета си на 13 май тази година.
Изпълнителният директор на easyJet Каролин Маккол коментира резултатите:
"еasyJet продължава изпълнението на своята стратегия, постигайки добри резултати за шестмесечието на тази финансова година. Представянето на компанията демонстрира продължителния ни подход към редуциране на разходи и развитие като основни стратегически приоритети. Също така резултатите представят структурните предимства, които easyJet има на европейския пазар на полети на къси разстояния спрямо традиционните авиопревозвачи и нискотарифните ни конкуренти. Нашата стратегия да предлагаме на клиентите си изгодни оферти до впечатляващи дестинации, осигурявайки дружелюбно обслужване, и фокусирането ни към контрола на разходите, са гаранти, че можем да продължим да постигаме стабилен и постоянен ръст и добра възвръщаемост на инвестициите на нашите акционери".